Jakarta - Seperti apa tren modifikasi dari negeri Sakura Jepang? Pameran Tokyo Auto Salon boleh menjadi sarana kita untuk mengintip tren modifikasi Honda di sana.
Pameran yang digelar beberapa waktu lalu ini menghasilkan beberapa karya yang keren dan beberapa diantaranya terpilih menjadi yang terbaik. Selain GT-R bling-bling garapan dari KUHLJAPAN, sebenarnya ada lagi 5 mobil menarik lainnya. Ini dia selengkapnya:
0 Comments
Jakarta -Karat pada bodi atau bagian lain dari mobil tak hanya menurunkan nilai jual mobil, tetapi juga mengganggu keindahan tampilan atau bahkan bahkan merusak bagian mobil yang terkena. Oleh karena itu mengetahui penyebabnya dan cara mencegahnya wajib dilakukan.
Menurut Mukhlis, advisor detailing mobil Bandar Motor, Tangerang, penyebab utama terjadinya karat adalah, kandungan garam yang beterbangan di udara dan mengenai bagian mobil, udara yang lembab, bahan kimia yang menempel di bodi daftar harga motor Yamaha atau kerangka mobil. “Semuanya itu jika terkena bagian mobil yang terbuat dari logam, atau bagian yang luka atau terkelupas, maka karat akan cepat sekali muncul,” paparnya. Oleh karena jika pemilik mobil berada di wilayah yang memiliki kandungan garam yang tinggi – seperti di dekat pantai atau pesisir – dan kawasan industri Yamaha yang banyak pabrik, serta berudara lembab, harus rajin mencuci kendaraan mereka. Terlebih, pada saat musim hujan seperti saat ini. Kandungan asam yang tinggi pada air hujan cepat memicu munculnya karat pada mobil karena adanya adanya kandungan garam, paparan bahan kimia, dan lain-lain. Selain itu, jangan bersepekulasi menerjang genangan air hujan atau banjir. Jika terpaksa harus menerabasnya, maka sebaiknya segera mencuci mobil hingga bersih. Namun, untuk mencuci pun juga harus menggunakan air yang sedikit mengandung zat besi. Soalnya air yang mengandung zat besi cukup tinggi cepat memicu karat. Gunakan air yang berada di luar kawasan industri. Jakarta -Kelakuan pengguna jalan yang yang sering melanggar peraturan lalu lintas memang sering membuat jengkel. Emosi yang tidak tertahan pun kerap menjadi faktor penentu keselamatan berkendara.
Agar tidak mengalami hal yang tidak diinginkan, kontrol emosi menjadi salah satu faktor daftar harga motor Suzuki penentu. Sebab, dengan mengontrol emosi keselamatan berkendara bisa terjamin. “Memang kalau sebagai manusia kita menuruti sifat, semua orang pasti terpancing emosi. Tapi kalau kita belajar mengemudi dengan aman, kita harus berusaha menyelamatkan diri kita," kata instruktur mengemudi profesional Suzuki yang telah tersertifikasi oleh Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP), Nugroho Respati di Jakarta. Untuk itu, Yoyok menyarankan agar pengendara tidak terpancing emosi ketika orang lain berbuat salah. Memang hal itu sulit diterapkan. Tapi jika tidak dimulai dari diri sendiri, keselamatan berkendara tidak akan terlaksana sampai kapan pun. "Kalau kita menjumpai orang yg memancing emosi justru jangan terpancing. Biarkan orang lain meningkatkan resiko mereka. Memang sulit menunggu orang lain memulai tapi harus mulai dari diri kita untuk keselamatan kita sendiri," ujar Yoyok. Sementara itu, Duta Safety Driving yang juga pebalap nasional, Rifat Sungkar menuturkan, orang-orang yang sudah beredar di jalan dan sudah memiliki SIM pastinya sudah dianggap dewasa. Logikanya, orang yang sudah dewasa sudah harus melakukan hal yang lebih baik lagi. Salah satunya adalah sikap di jalanan. "Orang yang udah punya title dewasa, pastinya orang harus berbuat lebih baik," ujarnya. Jakarta -Tidak sama seperti berkendara dalam kondisi jalan kering, berkendara di saat hujan membutuhkan teknik khusus. Ada beberapa hal yang harus diperhatikan selama berkendara dalam kondisi jalan basah.
Duta Safety Driving yang juga pebalap nasional, Rifat Sungkar menuturkan, kecepatan yang ditempuh saat musim hujan harus dikurangi. Menurutnya, saat jalanan basah kecepatan mobil harus setengahnya dari kebiasaan berkendara pada jalan kering. Kecepatan kita setengahnya dari jalan kering. Tapi kenyataannya kalau buru-butu orang enggak pakai teori itu," kata Rifat di Jakarta. Untuk itu, persiapan manajemen waktu harus dilakukan pengemudi agar tidak terburu-buru. Soalnya, di musim hujan faktor daftar harga motor kawasaki yang mempengaruhi kemacetan jalan lebih mungkin terjadi. "Manajemen waktu itu sangat penting apalagi hujan. Di musim ujan faktor X lebih tinggi," ujar Rifat. Faktor kedua yang sering disepelekan adalah perawatan kendaraan Kawasaki. Menurut Rifat, kendaraan lama atau baru sama-sama memiliki risiko kecelakaan di musim hujan. Untuk itu, disarankan agar selalu mengecek kendaraan. Mulai dari fungsi ban hingga rem harus selalu diperiksa secara rutin. Selanjutnya adalah cara pengereman. Banyak orang ketika melewati genangan air dan terjadi aquaplanning secara refleks menginjak pedal rem dalam-dalam. Padahal hal itu akan berakibat fatal yang menyebabkan mobil berputar dan tidak terkendali. "Saat kita lewat 60 km/jam, kalau kita lewat genangan airnya pasti ada aquaplanning. Pengemudi yang panik pasti injak rem, itu bahaya. Kalau kita mau bereaksi dengan ilmu yang benar," lanjut Rifat. Hal yang luput dari perhatian orang di musim hujan adalah kondisi wiper. Rifat menyarankan agar selalu memeriksa dan mengisi air pembersih kaca. "Hal yang penting dari wiper yang orang enggak banyak ingat adalah penyesuaian air wiper. Begitu kita traveling 60 km/jam ada truk papasan terus nyipratin air ke depan kita kalau airnya kotor disapu enggak bisa, kita pasti mencet air wiper. Itu yang harus diperhatikan," tuturnya. Terakhir, Rifat memberikan sedikit bocoran untuk menerobos banjir. Banyak anggapan salah kaprah yang mengatakan bahwa ketika menorobos banjir hal yang perlu diperhatikan adalah jangan sampai air masuk melalui knalpot. Padahal, yang lebih penting saat menerobos banjir adalah pengemudi harus memperhatikan apakah air itu nantinya akan terhisap oleh air intake (saluran hisap udara) atau tidak. Sebab, jika sudah masuk melalui air intake, air tersebut akan masuk dan merusak mesin. "Orang bilang kalau lewat banjir gas terus aja yang penting airnya enggak masuk lewat knalpot. Padahal mobil itu lebih penting jangan kemasukan dari air intake-nya daripada knalpotnya. Kalau teorinya, kita ngebut air intake itu kan menghisap. Ibaratnya air intake itu adalah hidung mobil. Manusia saja kalau menghisap air lewat hidung enggak bisa kan," kata Rifat. Jadi, lanjut Rifat, kalau lewat banjir pelan-pelan saja dan sesuaikan kecepatan kendaraan. Selain itu, pengemudi pun harus tahu di mana letak air intake agar bisa memperkirakan apakah genangan air bisa diterobos atau tidak. "Tanggung jawab semua pengguna mobil adalah buka kap mesin, cari tahu di mana air intake-nya biar bisa kira-kira," tuturnya. New York -Sebuah varian sport Maserati MC12 Corsa yang dibuat pada 2005 ditawarkan dengan harga sekitar Rp 36,8 miliar. Mobil ini bisa dilang sangat langka karena hanya dibuat 12 unit dan selama 10 tahun baru dikendarai sejauh 89 kilometer.
Seperti dilansir GT Spirit, sekadar pembanding harga, varian harga motor Ducati Maserati MC 12 yang digunakan di trek balap di Amerika Serikat dibanderol sekitar Rp 18,1 miliar. Mesin Maserati MC12 Corsa versi jalan raya yang tengah ditawarkan itu bertenaga 745 hp pada 8.000 rpm. Perubahan Ducati penting yang mencirikan Maserati MC12 Corsa versi jalan raya itu antara lain bodywork yang didesain ulang. Beberapa elemen pilihan yang menjadikannya lebih aerodinamis misalnya. Ubahan lainnya adalah sayap belakang yang menjulang, diffuser belakang, pelek dan ban balap. Kabin juga dibuat sedemikian rupa untuk memangkas bobot mobil dan meningkatkan performa. |